За коректна работа и правилно охлаждане на въртящите се части в автоматична скоростна кутия е необходимо достатъчно смазване (омасляване). За смазване на конструктивните компоненти на АСК се използва специално масло, което се нагнетява в скоростната кутия с вградена помпа. После маслото влиза в специален топлообменник, където се охлажда до необходимата за правилна работа температура.
Съвременните автоматични скоростни кутии работят при много високи температурни амплитуди и в доста натоварени режими. Именно за това производителите препоръчват смяна на маслото на АСК (смяна на масло на автоматична скоростна кутия) на всеки 45-60 хиляди км. Тъй като при високата температура маслото губи част от функционалните си свойства и не може качествено да защити компонентите на скоростната кутия .
Редовната смяна на хидравличното маслото е основният и най – важен компонент, който ще ни гарантира правилна работа и по – дълъг живот на скоростната кутия.
Голяма част от сервизите, не разполагат със специално разработена за целта машина,която ни гарантира 100 %, източване на старото и пълнене на цялото количество ново масло и предлагат Частична смяна на масло на автоматична скоростна кутия
Методът частична смяна на масло на автоматична скоростна кутия, отдавна е установен като не – достатъчно ефективен, при този вид смяна се източва частично старото масло и се долива ново. Тук единственото което се постига е едно освежаване на маслото но нагарите и отлаганията , който се получават при контакта на маслото с високите температури остават и постепенно водят до проблеми в работата на Автоматичната скоростна кутия
Как се извършва пълна смяна на масло на автоматична скоростна кутия ще Ви разкажем в следващата статия!
